Лень искать свои посты, но я был уверен, что Пригожин будет устранен. Путиным, американцами, французами, украинцами, да мало ли кем еще.
Это же было очевидно после того, как он решил укусить руку, которая его кормила и защищала.
Когда он работал в команде с Путиным и Путин ему доверял его прикрывали по максимуму и него был карт-бланш на все. После вооруженного переворота Путин перестал ему доверять, но у Пригожина и "Вагнера" миллион врагов и они возможно не растерялись. Тут даже отсутствие прикрытия от наших спецслужб могло сыграть ключевую роль.
Но не удивлюсь, если и терпение Путина подошло к концу когда выяснилось, что Пригожин еще что-то мутит. Идти военной колонной на Москву уничтожая все на своем пути - такое просто так никто не оставляет.
Очень жаль, но крыша у него поехала еще тогда. Очень эффективное и героическое подразделение погубил "режим бога" у их руководителя.
Западные СМИ не стесняясь пишут, что самолет с Пригожиным почти наверняка уничтожен по прямому указанию Путина. А сбитие самолета системой ПВО могло стать демонстративным возмездием "вагнеровцам" за потери российской авиации во время мятежа
По мне так Путину проще было бы устранить Пригожина в Африке, чем делать все это вот так очевидно чуть ли не над Москвой. Много говорят про ПВО, но разве этому есть какие-то подтверждения?
На СВО "Вагнера" уже не оказывали никакого влияния. Вы же не воспринимали всерьез их поход на Польшу? На самом деле Пригожин сильно преувеличивал свое значение и свою важность в глобальных процессах. При должном подходе ничего в Африке не разрушится, командиры на местах, выберут себе главного и продолжат свою работу. Его прогноз по Бахмуту и Харьковской области с его уходом не сбылся, хотя там и сложно. Точно так же будет и в Африке.
Пригожин ошибочно считал, что он незаменимый и взвинтил ставки до небес. На фоне постоянного участия в боевых действиях очевидно "поехала крыша". Это частое явление.
Но теперь мы навряд ли узнаем кто конкретно ликвидировал Пригожина. Скажут, что был теракт, а кто там и что подложил на частный борт пойди теперь узнай.
Путин лично отреагировал на катастрофу с самолётом Пригожина
Президент РФ Владимир Путин назвал крушение самолета ЧВК «Вагнер» в Тверской области не терактом, а авиационной катастрофой.
Об этом он заявил сегодня на встрече с врио главы Донецкой народной республики Денисом Пушилиным, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Что касается этой авиационной катастрофы, то прежде всего хочу высказать слова искреннего соболезнования семьям всех погибших. Это всегда трагедия. Действительно, если там находились, а вроде первичные данные показывают, что там находились сотрудники компании «Вагнер», хотел бы отметить, что это люди, которые внесли существенный вклад в наше общее дело борьбы с неонацистским режимом на Украине. Мы об этом помним, знаем и не забудем», – сказал Путин.Отдельно он высказался о Евгении Пригожине и его активностях в Африке.
«Пригожина я знал очень давно, с начала 90-х годов. Это был человек сложной судьбы, и ошибки у него были серьезные в жизни. И добивался он результатов нужных — и для себя, и когда я его просил об этом для общего дела, как вот в эти последние месяцы. Он был талантливый человек, талантливый бизнесмен. Работал не только у нас в стране, но и за границей, в частности в Африке, и с результатом. Занимался там нефтью, газом, драгоценными металлами и камнями. Вчера он вернулся из Африке и встречался здесь с некоторыми официальными лицами», – сказал Путин.По словам президента, СК РФ уже начал предварительное расследование, которое «будет проведено в полном объеме». Ранее сообщалось, что СК РФ возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта.
«Итак, молчание по Пригожину прервано. Причем сделано это на самом высшем уровне. И самыми правильными словами. Путин, конечно, молодец», – восхитился в своем тг-канале политолог Геворг Мирзоян.Бывший автор закрытого «Эха Москвы» Кирилл Шулика расценил слова президента как гарантию того, что похороны «вагнеровцев» пройдут достойно.
«У Путина довольно сложное личное отношение к Пригожину. Он вообще очень тяжело расстается с соратниками, тем более по Питеру и по началу 90-х годов. Однако мятеж он тоже воспринял наверняка лично очень сложно. Как раз потому, что считал Пригожина доверенным лицом. Но при этом Пригожин ничего лично против Путина и не выдвигал, это была его разборка с Минобороны и Генштабом, но зашедшая слишком далеко. Поэтому все будет достойно с похоронами, с воинскими почестями и даже увековечиванием памяти», – написал Шулика.Путешественник и писатель Григорий Курбатьян не верит в раздуваемую западом и либералами версию, о том, что Пригожина убили по заказу Путина. Он склонен подозревать Францию и Польшу.
«В месть Шойгу или Путина не верю ни минуты – не царский уровень. В украинскую диверсию тоже – они больше с беззащитными воевать молодцы. А вот в том, что были замешаны западные спецслужбы (французские, американские – не важно), почти не сомневаюсь. Слишком велики ставки. Вагнер на границе с Польшей. И ещё опаснее – Вагнер в Африке. На кону целый континент. Тут не то что пилота подкупить или бомбу подложить, весь аэропорт приобрести можно ради одной этой диверсии», – написал Курбатьян.«Вагнеру» будет непросто сохранить единство
Судьба ЧВК «Вагнер» решится в ближайшие два-три месяца. Но очевидно, что компания сможет сохраниться только при наличии сильного лидера. Об этом газете ВЗГЛЯД сказал военный эксперт Юрий Кнутов. Ранее стало известно о крушении бизнес-джета, в списке пассажиров числился основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин.
«За последнее время ЧВК «Вагнер» преимущественно базировался в Белоруссии и Африке. Кроме того, значительная часть бойцов перешла в состав ВС РФ как военнослужащие по контракту», – сказал военный эксперт Юрий Кнутов.
«Сейчас, вероятно, совет командиров «Вагнера» должен будет принять решение – продолжать ли дело основателя ЧВК Евгения Пригожина или распустить компанию. Лично я думаю, что они постараются сохранить ЧВК и продолжать работать как сейчас. Ведь у организации огромный боевой опыт», – отметил он.
«В Белоруссии бойцы сейчас преимущественно обучают военных. В Африке же у них достаточно широкое поле деятельности. Они серьезно задействованы в ЦАР, Мали, выполняли определенные задачи в Сирии, Ливии и вполне возможно, что к ним за помощью обращались другие государства», – рассуждает эксперт.
«Можно говорить о том, что «Вагнеру» удалось стабилизировать ситуацию в тех африканских государствах, где они находились и выполняли задачи. И что немаловажно, они смогли потеснить французов и отчасти даже американцев», – считает Кнутов.«Если подтвердится информация о гибели Пригожина, консолидация внутри компании может пошатнуться. Конечно, многое будет зависеть от нового командира. Помимо того, что он должен будет хорошо разбираться в военном деле, ему потребуются еще и навыки дипломата и политика. Это нужно для выстраивания конструктивного диалога с лидерами государств», – отметил собеседник.
«Сейчас в самой ЧВК сложно найти командира, который был бы своей харизмой и медийной активностью хоть немного похож на Пригожина. Все командиры «Вагнера» – люди военные, далекие от политики и информационного поля. Например, Андрей Трошев с позывным «Седой», которого президент России упоминал как фактического руководителя бойцов на протяжении последних месяцев, не в силах заменить в публичном пространстве Пригожина», – полагает эксперт.
«Поэтому остается только наблюдать. Возможно, Трошев сумеет проявить не только свои военные таланты, но и другие качества. Но, по моему мнению, высока вероятность раскола внутри ЧВК. Нового руководителя они, скорее всего, изберут, но вот удастся ли сохранить единство внутри компании – покажут ближайшие два-три месяца», – заключил Кнутов.
Авиакатастрофу самолёта Пригожина прокомментировал известный блогер Сергей Колясников (Zergulio).
В свою очередь Главный редактор ИА Regnum Марина Ахмедова прокомментировала публикации относительно гибели Евгения Пригожина
Свежие комментарии